比亚迪直播，被网友满屏打“凉凉”，宋L DMi招惹了谁？

比亚迪的双宋发布会，在地点和会场布置上，都是很成功的，但直到价格出来之后，引发轩然大波，被不少网友说是最失败的发布会，相当于一个价格毁了整场发布会和新车的好感。

在河南开封发布了宋L DMi和宋Plus DMi两款车型，其配置都是一样的，只是外形有所区别，起售价13.58万元，顶配17.58万元。大家觉得这个价格贵吗？

如果不跟其他车型相比，可能会觉得还过得去，但是现在市场的竞争车型很多，相比之下价格还是有些偏高，导致现场陷入了嘘声之中。

而在后续比亚迪的直播间，更被被很多粉丝的“凉凉”刷屏，导致主播在直播间临时写了“工业义父宋L DMi，禁止打凉凉”。网友激动的情绪，已经影响到主播节奏了，最终只能选择关闭直播间的评论功能。不过从另一个方面来说，大家也是对这两款车的期望很高。

而在其他的视频中，网友的评论更是直接，都说出“凉透了”、“臭棋”等词，来表达自己的不满。

在发布会之前，有不少人对这两款车进行了盲订，等价格公布之后，除以一片嘘声之外，据悉有大量的盲订客户选择退单。

“盲订的晚上睡不着了”、“这价格，比亚迪是不想要销量了”

双宋主打的是DMi 5.0，续航能超过2000km，但之前比亚迪秦L已经有了，并且还不到10万元，顶配17.58万元，说实话，还不如看看零跑C16，售价15.58-18.58万元，配置和体验高了很多。

零跑C16定位中大型6座SUV，采用全新的设计理念来打造，有着“MPSUV新物种”的称号，就是这辆车不仅有SUV的性能，还有MPV的舒适度，作为家用车有着更全面的体验。

零跑C16是LEAP 3.0技术架构的旗舰之作，为用户提供了六大价值，同时也是6座SUV价值参考说明。

车身尺寸为 4915*1905*1770mm，轴距2825mm，车内容积达5290L，空间利用率达到了67.2%，超过了理想L8，空间大意味着乘坐舒适感更好。这是因为零跑C16采用了全平地板设计和翻式电驱，车内的有效总长度可达3301mm，净身高有1216mm，这空间能不大吗。

并且，车内的配置是相当豪华，采用2+2+2的座椅布局，空间灵活多变，可以变成4/5/6座，用户可以根据需求自己调整。

特别说说，零跑C16的座椅用的是婴儿级有机硅材料，质感亲肤柔软细腻，坐上去特别的舒服。二排是商务MPV式独立座椅设计，其标准就是按照MPV来设计的，舒适度上肯定是同级SUV中体验最好的。

并且零跑更注重第三排座椅的乘坐体验，把三排座椅的坐高做到了350mm、坐深为460mm，具有很好的腿部支撑，配有独立超大平滑扶手设计，靠背还能10度调节，谁说第三排的乘坐体验很差？零跑C16就率先不服，就是要舒适同权。

此外，车内还配有15.6英寸吸顶屏，21个支持7.1.4声场的扬声器（支持杜比全景声），前挡和一二排车窗都是双层夹胶隔音玻璃，二三排是隐私玻璃。

而在智能化方面，零跑C16的座舱芯片直接用上了骁龙SA8295P，再配上最新的Leapmotor OS 4.0车机系统，中控不仅操作丝滑流畅，在语音的识别、执行、反馈上也是非常迅速，全来更懂你的智能座舱体验。

至于它的智驾，这也是同级中非常难得一见的，具备了L3级高阶智驾能力。搭载英伟达Orin-X芯片，算力达到了284TOPS，还用上了瞭望塔式激光雷达，全车共有30个高精感知硬件，可以实现25项智驾辅助功能，比如高速NAP领航智驾、城区NAC导航辅助巡航等。

动力上，采用的纯电和增程双动力方案，纯电版车型标配全域800V高压碳化硅快充平台，充电到80%仅需15分钟，百公里电耗14.8kWh，零百加速6.37秒，增程版搭载28.4kWh的磷酸铁锂电池包，百公里馈电油耗为6.19L，综合续航超1000km。两种动力配置，在同级车型中也是很突出的，更好地满足用户动力需求。

最后，说说品质方面，虽说是新势力，但在品质是更加注重，比同级车型要高出很大一截，核心零部件的供应都是来自奔驰、奥迪、宝马的供应商，包括底盘、内外饰、电池电驱、车身等，15万多的车，能有如此高的品质，就是为了用户有更好的体验。

不仅如此，环状笼式一体车身结构，75%高强度钢铝，也用上了2000Mpa热成型钢，整车的扭转刚度38396N·m/deg，具有超过的安全性能。

这下，买MPV还是SUV，终于不用再纠结了，MPSUV新物种零跑C16一次性都满足你。